Тюнинг-ателье Kleemann из Дании ранее было известно своими модификациями спортивных автомобилей (в первую
очередь от Mercedes-Benz). Но некоторое время назад компания представила первый концепт собственного
производства. Журналисты-критики из автомобильного мира высоко оценили купе GTK, но Kleemann решили не
останавливаться на достигнутом и представили новый концепт Kleemann D-SCK.
Спортивное купе Kleemann D-SCK оснащено двигателем мощностью 540 л.с., 710 Нм крутящего момента
(вероятно, от Mercedes-Benz SLK 55 AMG), а также 7-скоростной автоматической коробкой передач. До 100
км/ч автомобиль будет разгоняться менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость более 300 км/ч.
Скорее всего Kleemann D-SCK поступит в производство под индивидуальный заказ, хотя очевидно, что главная
цель презентации концепта — показать потенциал и заявить о себе не как о тюнинг-ателье, а серьезном
конструкторском бюро.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
-------------------- - Молчание не всегда доказывает присутствие ума, но доказывает отсутствие глупости. - Разница между мужчиной и маленьким мальчиком - в стоимости их игрушек.
-------------------- футбол спасёт МИР!ну и любовь конечно!:) ---------------------------------------------------------------------- Фабрегас-рулит!!! --------------------------------------------------------------------- Смех продлевает жизнь!!!Поэтому я бессмертен!!=))))l --------------------------------------------------------------------- А ты смотришь Наруто???=)))
Тюнинг немецких автомобилей – дело беспроигрышное. Несмотря на то, что рынок компаний, специализирующихся на доработке знаменитых спорткаров, переполнен, на нем всегда найдется место для нового игрока. Ателье Kleemann из Дании одним своим месторасположением уже завоевало интерес и много поклонников, но амбициозным датчанам этого уже мало. Они заработали неплохой опыт в инжиниринге и дизайне, переделывая продукцию Mercedes-Benz, и теперь жаждут закрепить за собой новое амплуа – серьезного дизайнерского и конструкторского бюро. Отсчет новой эры в истории Kleemann можно начать с октября прошлого года, когда мир увидел первые наброски будущего самостоятельно разработанного автомобиля. То был весьма интересный внешне концепт GTK – компактное переднемоторное купе классических пропорций, но спроектированное с прицелом на обеспеченную публику, предпочитающую эксклюзив. Анализ технического арсенала, которым наделили GTK создатели, не оставлял повода для сомнений в жизнеспособности и перспективности проекта: задний привод, 510-сильный двигатель, широкое использование конструктивных элементов от различных моделей Mercedes-Benz. Последний факт позволил датчанам ”двух зайцев убить”: доступность деталей по всему миру обеспечит легкость ремонта для клиентов из любой страны, а затраты на адаптацию уже существующих элементов конструкции существенно ниже затрат на разработку собственных. Да и имидж Mercedes как одного из лидеров автомобилестроения только на руку Kleemann в этой ситуации.
-------------------- 100 км/час-это не скорость...это пора переключаться на вторую...
-------------------- Розуму нема - дави RESET! ------------------------------------------------------------------------ Секс - гарна штука! Як не крути... ------------------------------------------------------------------------ Життя - це гра. Задумана хреново, але графіка - СУПЕРСЬКА!!!!
-------------------- Всё или ничего! ---------------------------------------------------------------------- III__Все кто есть "ВКОНТАКТЕ" ЗАЛЕЗАЙ СЮДЫ http://vkontakte.ru/club3035917 III ----------------------------------------------------------------------- Или http://vkontakte.ru/id7999886?83063__С_Ю_Д_А__
-------------------- .......__|__ ___ / **** \=======# ;|HH*T-34*HH:\ (@=@=@=@=@) Это Русский Танк Т-34, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие Банни.